La FNB et la FNEDT appellent à la mobilisation générale de la filière bois pour indexer l’augmentation des prix des carburants.

La crise énergétique internationale actuelle impacte l’ensemble des entreprises de la filière forêt-bois (travaux sylvicoles, récolte, 1ère et 2nde transformation, négoce, bois énergie, panneaux, palettes, menuiserie, ameublement, emballage, papier, …) à travers la flambée des prix des carburants et l’augmentation des prix des produits liés au pétrole.

Les entreprises rencontrent depuis plusieurs semaines une augmentation significative de leurs coûts de travaux sylvicoles, récolte, transport, production, manutention, logistique, … :

• Les machines forestières nécessaires aux travaux forestiers et de récolte (abatteuses, débardeurs, tracteurs forestiers…) sont très consommatrices de GNR.
• Les processus de production des industriels, ainsi que les opérations de manutention et logistique, sont également très consommateurs de GNR.
• La mise sur le marché de produits bois finis implique des flux de transport multiples, du chantier forestier jusqu’au client final, reposant largement sur le gazole routier.

A ce jour, aucune mesure significative de soutien n’a été mise en place par le gouvernement. Dans ce contexte et face à une fragilisation économique croissante, les entreprises n’ont d’autre choix que d’envisager la répercussion de ces hausses pour préserver la continuité de leurs activités.

C’est l’ensemble de la chaîne de valeur de la filière bois ainsi que la compétitivité du matériau bois qui sont aujourd’hui en jeu !

La FNB et la FNEDT appellent donc à une mobilisation générale de l’ensemble des acteurs de la filièrebois.

Nous promouvons la mise en place par chaque entreprise, d’une indexation des prix des carburants, appliquée de manière transparente, coordonnée, équitable et proportionnée à chaque maillon de la chaîne.

Nous incitons chaque entreprise à adapter sans délai ses tarifs de travaux sylvicoles, récolte, transport, production, manutention, logistique, … en fonction de l’évolution réelle des prix du gazole et du GNR, indépendamment du prix de la matière ou des prestations.

Cette méthode d’indexation est particulièrement adaptée par sa transparence (grâce notamment au 0pieds de facture) et sa prise en compte des spécificités de chaque secteur et de chaque entreprise, 0dont les consommations peuvent grandement varier en fonction des régions, des types de processus de production, des types de chaîne d’approvisionnement, …

Pour mener à bien cette démarche d’indexation, les entreprises peuvent se référer à une note méthodologique accessible ICI.

La mise en œuvre de cette indexation constitue à date le seul levier opérationnel pour permettre à l’ensemble de la filière de surmonter cette nouvelle situation de crise.